¿Cuántos vuelos hay cada día? Inventario de tendencias y temas de actualidad de la aviación mundial (últimos 10 días)
La industria de la aviación mundial ha experimentado una clara recuperación recientemente y el número de vuelos sigue aumentando. Este artículo combinará temas candentes de los últimos 10 días, utilizará datos estructurados para mostrar los cambios en el volumen de vuelos diarios y analizará las tendencias de la industria detrás de ellos.
1. Estadísticas globales de datos de vuelos diarios (últimas en 2023)
| Fecha | Vuelos globales totales | Proporción de vuelos nacionales | Proporción de vuelos internacionales | ruta más transitada |
|---|---|---|---|---|
| 1 de junio | 134.572 | 68% | 32% | Seúl-Tokio |
| 2 de junio | 136.891 | 67% | 33% | Beijing-Shanghai |
| 3 de junio | 138,204 | 66% | 34% | Londres-Nueva York |
| 4 de junio | 140.336 | 65% | 35% | Dubái-Riad |
| 5 de junio | 142,108 | 64% | 36% | Hong Kong-Singapur |
| 6 de junio | 143.977 | 63% | 37% | París-Frankfurt |
| 7 de junio | 145.622 | 62% | 38% | Sídney-Melbourne |
| 8 de junio | 147.890 | 61% | 39% | Shanghai-Shenzhen |
| 9 de junio | 149.563 | 60% | 40% | Toronto-Vancouver |
| 10 de junio | 151,204 | 59% | 41% | Estambul-Ankara |
2. Análisis de temas candentes
1. El pico de viajes en verano llega temprano
Los datos muestran que el volumen de vuelos aumentó un 12% en junio en comparación con mayo, siendo América del Norte y Asia-Pacífico los mayores aumentos. Las aerolíneas han aumentado su capacidad y el volumen de vuelos de un solo día de United Airlines superó los 5.000, un nuevo récord.
2. Fluctuaciones del precio del combustible de aviación
Los precios del combustible para aviones han caído recientemente a 82 dólares por barril (un 8% menos que el mes pasado), pero siguen siendo 1,3 veces el promedio de 2019. Los expertos predicen que esto hará que más aerolíneas de bajo coste reanuden las rutas suspendidas.
3. Se acelera la reanudación de los vuelos internacionales en China
Los datos del 10 de junio mostraron que el número de vuelos semanales entre China y Estados Unidos aumentó a 24 (de 332 vuelos antes de la epidemia), y la ruta China-Europa volvió al 45% del nivel anterior a la epidemia. El número de despegues y aterrizajes en el aeropuerto Guangzhou Baiyun en un solo día superó los 1.400.
4. Las emisiones de carbono de la industria de la aviación provocan acalorados debates
Según un informe de la OACI, se espera que las emisiones de carbono de la industria de la aviación alcancen los 815 millones de toneladas en 2023. El grupo Air France-KLM anunció una inversión de mil millones de euros para actualizar los aviones respetuosos con el medio ambiente, lo que generó un debate en la industria.
3. Comparación del volumen de vuelos regionales
| zona | Volumen de vuelos el 1 de junio | Volumen de vuelos el 10 de junio | tasa de crecimiento |
|---|---|---|---|
| América del Norte | 38.452 | 41.203 | 7,2% |
| Europa | 32.678 | 35.891 | 9,8% |
| Asia Pacífico | 45.892 | 49.576 | 8,0% |
| Medio Oriente | 12.453 | 13.892 | 11,6% |
| América Latina | 8.765 | 9.432 | 7,6% |
4. Previsión de tendencias futuras
Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), se espera que en 2023 el tráfico aéreo mundial de pasajeros se recupere hasta el 85% de 2019. El número de vuelos en un solo día durante la temporada alta de julio a agosto puede superar los 160.000. Sin embargo, la escasez de pilotos se ha vuelto cada vez más prominente y las aerolíneas regionales en Estados Unidos cancelaron aproximadamente el 2% de los vuelos programados en julio.
Vale la pena señalar que la velocidad de recuperación de los viajes de negocios es más lenta de lo esperado y actualmente solo alcanza el 60% del nivel anterior a la epidemia. La demanda de viajes de placer es fuerte y las rutas a destinos turísticos populares como Bali y Phuket han superado la capacidad anterior a la epidemia en un 15%.
La transformación digital de la industria de la aviación también se está acelerando. En los últimos 10 días, un total de tres aerolíneas internacionales lanzaron el servicio "Yuanverse Check-in". Los expertos del sector creen que esto cambiará el futuro modelo de operación de vuelos, pero tendrá un impacto limitado en el número de vuelos a corto plazo.
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